جستجو در سایت

ایندیپندنت: شوک تنگه هرمز تا ۲۰۲۷ گریبانگیر آمریکاست

ایندیپندنت گزارش داد با وجود توافق ایران و آمریکا برای پایان جنگ و گشایش تنگه هرمز که به کاهش حدود ۵ درصدی قیمت نفت انجامید،کاهش قیمت تأثیری بر بنزین، مواد غذایی و بلیت هواپیما در آمریکا نداشته است.

751adf4aa2d543bdaec67b3311f5c0a9 ایندیپندنت: شوک تنگه هرمز تا ۲۰۲۷ گریبانگیر آمریکاست

به گزارش عصر پویا، روزنامه انگلیسی «ایندپندنت» در گزارشی تحلیلی، به شهروندان آمریکایی توصیه کرده است که انتظار کاهش سریع قیمت‌ها را پس از توافق اولیه با ایران نداشته باشند.

این روزنامه با اشاره به ادامه «شوک قیمتی» در بازارهای داخلی آمریکا در پی تجاوز به ایران، تأکید کرده است که اگرچه توافق مذکور پرسش‌هایی را درباره امکان کاهش قیمت‌های مصرف‌کننده مطرح کرده، اما

کارشناسان اقتصادی هشدار می‌دهند که کاهش قابل‌توجه در قیمت بنزین، مواد غذایی و بلیت هواپیما به سرعت محقق نخواهد شد.

به گزارش ایندپندنت، اگرچه قیمت نفت در پی این توافق کاهش یافته، اما انتظار نمی‌رود که این کاهش به سرعت به قیمت بنزین در جایگاه‌های سوخت منتقل شود. دلیل این تأخیر آن است که پالایشگاه‌ها نفت خام را هفته‌ها پیش از فرآوری خریداری می‌کنند و این موضوع موجب می‌شود که تأثیر کاهش قیمت محصولات تصفیه‌شده بر مصرف‌کننده نهایی با تأخیر مواجه شود.

کارشناسان تأکید دارند که حتی در بهترین حالت، کاهش قیمت بنزین حداقل چند هفته تا یک ماه پس از کاهش قیمت نفت خام در بازارهای جهانی، به مصرف‌کننده می‌رسد.

تأخیر در کاهش قیمت بلیت هواپیما و ادامه فشار بر موادغذایی

در همین زمینه، ایندپندنت نوشت که کاهش قیمت بلیت هواپیما در آسمان آمریکا نیز به سرعت رخ نخواهد داد. شرکت‌های هواپیمایی معمولاً سوخت مورد نیاز خود را ماه‌ها قبل خریداری می‌کنند و برنامه‌های پروازی خود را به‌تدریج تنظیم می‌کنند. این بدان معناست که کاهش قیمت نفت و سوخت جت، حداقل هفته‌ها و حتی ماه‌ها طول می‌کشد تا تأثیر واقعی خود را بر هزینه بلیت‌ها نشان دهد.

تحلیلگران صنعت هوانوردی معتقدند که با توجه به قراردادهای بلندمدت تأمین سوخت، مصرف‌کنندگان آمریکایی نباید انتظار کاهش فوری در هزینه‌های سفر هوایی داشته باشند.

در حوزه معیشت روزمره، ایندپندنت پیش‌بینی کرده که قیمت مواد غذایی برای ماه‌های آینده همچنان تحت فشار تورمی باقی بماند. کارشناسان این فشارها را به افزایش هزینه‌های سوخت، اختلالات مستمر در زنجیره تأمین و کمبود شدید کودهای شیمیایی نسبت می‌دهند که همگی بر میزان تولید محصولات کشاورزی در سراسر جهان تأثیر منفی گذاشته‌اند.

به نوشته این روزنامه، حتی با فرض کاهش قیمت نفت، هزینه‌های حمل‌ونقل و تولید کود همچنان بالا باقی می‌ماند و این موضوع به معنای تداوم فشار بر سفره خانواده‌های آمریکایی برای چندین ماه آینده است.
صنایع حمل‌ونقل و تولید؛ بهبود تا سال‌های ۲۰۲۶-۲۰۲۷ به طول می‌انجامد.

ایندپندنت در ادامه گزارش خود به صنایع حیاتی مانند تولید کفش و حمل‌ونقل دریایی اشاره کرده و نوشته است که این بخش‌ها انتظار دارند هزینه‌ها و قیمت‌ها تا سال‌های ۲۰۲۶ و ۲۰۲۷ همچنان بالا باقی بماند.

این صنایع به صراحت به وابستگی شدید خود به واردات، تعرفه‌های گمرکی و هزینه‌های اضافی سوخت اشاره کرده‌اند که همگی نشان‌دهنده مسیر بهبودی طولانی‌مدت برای مصرف‌کنندگان در تمام بخش‌های تجاری و خدماتی است.

بر اساس این گزارش، صنعت حمل‌ونقل دریایی که نقش کلیدی در زنجیره تأمین جهانی دارد، همچنان با افزایش هزینه‌های سوخت و اختلالات ناشی از تغییر مسیر کشتی‌ها مواجه است.

شرکت‌های تولیدی نیز به دلیل افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و مواد اولیه، ناچار به افزایش قیمت محصولات خود شده‌اند و پیش‌بینی می‌شود این روند تا اوایل سال ۲۰۲۷ ادامه یابد.

تحلیلگران اقتصادی معتقدند که اثرات تورمی جنگ اخیر، حتی با وجود توافق و بازگشایی مسیرهای دریایی، برای ماه‌ها و سال‌ها در اقتصاد آمریکا باقی خواهد ماند و مصرف‌کنندگان آمریکایی باید خود را برای یک دوره طولانی هزینه‌های بالا آماده کنند.

کارشناسان تأکید دارند که بازگشت کامل زنجیره‌های تأمین به شرایط عادی، فرایندی تدریجی و زمان‌بر است و نباید انتظار معجزه اقتصادی در کوتاه‌مدت داشت./فارس

ارسال دیدگاه